Det er formentlig en af dine bremsecalipre der hænger ..... Tag forhjulene af, og se på bremseskiverne .... Er den ene helt blå i overfladen, og er dine bremseklodser slidt mere i den ene side, i forhold til den anden - så har du sandsynligvis fundet fejlen .

En anden årsag til at en bil bremser skævt, og at en caliber hænger kan være at bremseslangens indmad er faldet sammen.

Sidst men ikke mindst, skal alle bøsninger i bærearmene gennemgåes, men det kræver en lift, og et koben .

hvorfor gøre den det kun når jeg accelerer hurtig

men når jeg køre almindelig er der ikke nået

Hvis det er når du accelererer er det enten uens dæktryk eller skævt styrtøj. Den sidste er sandsynlig da du lige har fået skiftet styrekugler.

Mit gæt er at der er gået en bøsning til en bærearm. Når du accelererer eller bremser er der et vrid i bærearmen og det skal overføres til chassisset uden at bærearmen ændrer retning (af betydning). Imellem bærearmen og forbroen sidder der en bøsning for og bag. Hver bøsning består af en ydre- og en indre ring, som er forbundet af en støbt gummimasse, så systemet kan optage små rystelser. Hvis gummiet er mørt og/eller har løsnet sig, så har du bemeldte ballade.
Til gengæld koster sådan nogle bæster ikke mange basseører. Pengene går primært til arbejdsløn.