Jeg kender en, der havde sådan en; det var vist noget med 5 km/l med let fod ...

Jeg har en Jeep Commander, som er lidt stoerrer. Det er en vaerre grissebasse og bruger rigtigt meget benzin. Jeg bor et sted, hvor benzinen er meget billigere end i Danmark, saa jeg graeder ikke helt saa meget, naar jeg tanker op. Men hvis det ikke har den store betydning, saa er det jo helt fint. Jeep er en mid-size SUV, saa ikke saa svaer at komme rundt med. Jeg har haft rigtig god erfaring med min Jeep og vaeret utroligt glad for den. Vi kan faa meget sne, hvor jeg bor og den har klaret alt hvad jeg har udsat den for sne-maessigt. Saa absolut ingen klager over det her. Jeg har haft Jeepen i lidt over 4 aar og min er fra 2006.

Ja. Benzin priser.
Så tror jeg heller ikke at den er billig i reservedele.

Hvis man spørger hvormeget brændstof sådan en bruger, hvad den koster i reservedele og service - så er det korte svar at man er på udkik efter den forkerte bil

Reservedele kan bla skaffes hos Lynegaard i Køge, USA autodele i Odense og hos Hansen Racing i Sverige .

Tak for svar

Og æv! Jeg kunne godt læse mig frem til at den ikke kørte langt på literen... æv æv...
Så må jeg bare trille rundt i den i mine drømme

Uanset om den er på gule eller hvide nummerplader, så koster den det meste af en månedsløn i vægt/ejerafgift ..... Som sagt, hvis man begynder at spørge til omkostningerne på sådan en, så har man ikke råd til at have den .


Tak for opdatering

Oprindeligt indlæg af T38

Uanset om den er på gule eller hvide nummerplader, så koster den det meste af en månedsløn i vægt/ejerafgift ..... Som sagt, hvis man begynder at spørge til omkostningerne på sådan en, så har man ikke råd til at have den .


Tak for opdatering

Lad os bare indse, at I bliver straffet rimeligt haardt for at have en firhjulet faetter.

Oprindeligt indlæg af colorfulstella

Fordele og ulemper?

Jeg har en eller anden latterlig kærlighed til sådan en børger der og inden jeg gør alvor ud af det vil jeg gerne lige høre om der er nogen med erfaring med sådan en bil?

Lav et indlæg på smallblock.dk. Der er folk der som ånder og lever US biler. De kan også give dig mere specifikke priser på omkostninger, og med dele etc.

Dele til sådan en fætter er billige.. Bare ikke i DK. Fx koster et leje til en US vogn ca. 50 kr i USA, men i DK så ryger den op på 500 kr.... Pga import, afgifter, løn, husleje, fortjeneste og moms.

Men man skal bare huske vi bor i et EU land.. så nogle gange kan de betale sig at købe dele i et andet EU land. Fx Tyskland. Jeg fik fx en ny køler til min mercedes til 927 kr inkl levering fra Tyskland. En hugger i DK ville ha 1500 ex. moms og hos Mercedes DK, var prisen 3000 ex. moms. Så jeg spared lidt over 2000 kr ved at handle via Ebay tyskland.

Største ulempe ved vognen er klart benzin forbruget. Men det er ikke unormalt... Alle store biler i den klasse suger sovs, uanset mærke. Medmindre det er en diesel vogn.. men den koster så ekstra i vægtafgift.

Du skal også regne på hvor meget du kører om året. Er det 10.000 km, eller 20.000 km? Så kan du hurtigt regne ud hvad den vil koste dig i benzin.

Oprindeligt indlæg af Moenbeer

Lav et indlæg på smallblock.dk. Der er folk der som ånder og lever US biler. De kan også give dig mere specifikke priser på omkostninger, og med dele etc.

Dele til sådan en fætter er billige.. Bare ikke i DK. Fx koster et leje til en US vogn ca. 50 kr i USA, men i DK så ryger den op på 500 kr.... Pga import, afgifter, løn, husleje, fortjeneste og moms.

Men man skal bare huske vi bor i et EU land.. så nogle gange kan de betale sig at købe dele i et andet EU land. Fx Tyskland. Jeg fik fx en ny køler til min mercedes til 927 kr inkl levering fra Tyskland. En hugger i DK ville ha 1500 ex. moms og hos Mercedes DK, var prisen 3000 ex. moms. Så jeg spared lidt over 2000 kr ved at handle via Ebay tyskland.

Største ulempe ved vognen er klart benzin forbruget. Men det er ikke unormalt... Alle store biler i den klasse suger sovs, uanset mærke. Medmindre det er en diesel vogn.. men den koster så ekstra i vægtafgift.

Du skal også regne på hvor meget du kører om året. Er det 10.000 km, eller 20.000 km? Så kan du hurtigt regne ud hvad den vil koste dig i benzin.

En anden ting som ingen har nævnt er også kvalificeret erfaring på sådan en skude. Får du problemer med den og den skal til mekanikeren, kan du godt have svært ved at finde en der ved noget om sådan en bandit. Deraf kommer der ekstra store værksteds regninger.