Hvis det er hvid damp, der kommer ud, det er helt normalt, især når det er koldt. Hvis røgen er blå eller sort, så er der problemer med forbrændingen.
Prøv også at kontroller dæktrykket, et for lavt dæktryk betyder øget brændstofforbrug.

Oprindeligt indlæg af 5894

datteren har lige købt en fiat punto 60 fra 94
den oser helt vildt når den er kold og hendes første tank benzin har den kun kørt 6,5 per litter
det er lige lidt nok kan det være tændrørene eller er den utæt der er ikke noget at se på jorden når den holder stille
nogen der har en god ide på forhånd tak

Ikke at jeg har en dyt forstand på biler, men har haft en punto 60 fra 97. Den kørte ihvertfald 12-15 km på en liter

det er sort røg så forbrændingen lyder rigtig dæktrykket er fint alt det der har jeg styr på bare ikke i motoren

Jeg er ikke selv mekaniker men har haft en halv million biler gennem de sidste 30 år.
Det giver en del ærgelser - og erfaringer

Nu er det nok ikke en bil som I har givet en herregård for så derfor må I på sådan en gammel svend nok indstille jer på at smådefekterne kommer rendende i en lind strøm.

Nå - der er ingen grund til at tage sorgerne på forskud

Termostaten kunne - hvis den ikke er skiftet - godt give lidt problemer. Hvis den ikke lukker op og i på rigtige tidspunkter, så "tror" bilen at den kører i koldstartsområdet selvom din datter har kørt temmelig længe. Indsprøjtningssystemet giver derfor et skvis ekstra benzin .... for længe.

Lambda-sonden kunne måske også trække økonomien i den forkerte retning hvis den giver forkert udslag. Der skal nok en måling til hos et sted hvor de har en computer. Det kan gøres på ethvert automesterværksted el. lign.

Min egen datter havde sådan en fætter for år tilbage og havde desværre mange problemer med både kobling, toppakning, bremser, relæ`er, rotor og strømfordeler-dele.

Der er nok at tage fat på hvis den skal køre helt perfekt.

Til gengæld kører den rigtig godt når den er passet over hele linien

Hvis du kun kører meget korte ture, så er der en forklaring på det, i det kolde vejr vi har nu. Biler (Benzin) bruger mere mere brændstof når den er kold, og korte ture giver et stort forbrug .

Ellers er det rigtigt at en defekt lambdasonde også giver forøget forbrug .

Kører motoren ellers jævnt nok både kold og varm?
Ikke noget med at skulle dappe speederen for at holde den igang, eller at motoren "ruller"?

Korte eller lange ture?

Oprindeligt indlæg af 5894

det er sort røg så forbrændingen lyder rigtig dæktrykket er fint alt det der har jeg styr på bare ikke i motoren

Ret mig hvis jeg tager fejl, men hvis den ryger sort, er det vel fordi den brænder olie af. Det må betyde en utæthed enten i toppakningen eller ventilstyrene...ting som kan give nedsat kompression og nedsat effekt.

og en Fiat...fra '94...den er sq nok noget slidt i motoren...

Hvor langt har bilen kørt og bruger den olie???

den har kørt 195000 bruger ikke olie eller vand den køre kun lange ture går måske en smule ujævn også når den er varm

Prøv nu at få lavet en computermåling på den - så har du måske allerede svaret der. Det koster ikke en herregård - men blot en halv timeløn hos automester.

Du skrev at den ikke dryppede benzin eller olie ?!
Nej men den kan vel godt smide benzin underkørslen fra brændstofpumpen - det vil du nok ikke opdage når den står stille og pumpen ikke er aktiveret ?!