Oprindeligt indlæg af pininfarina

Er disse to ting ikke lissom to forbundne kar, so to speak?
Meaning - hvem betaler denne "gratis transport"?

Jo, det er det jeg mener. Når andre lande med et mindre skattetryk kan levere gratis offentlig transport, så må man også kunne finde pengene til det i et land med et højere skattetryk, ik?

Oprindeligt indlæg af Jacan

Har du ikke allerede gratis transport? med dit DSB kort og ½million om året mangler du jo ikke ligefrem noget

Jeg har hverken en halv million om året, eller et DSB kort

Og hvad jeg mangler eller ikke mangler har jo ikke noget med sagen at gøre, synes faktisk dit indlæg er en kende usmageligt.

Mit regnestykke... har kørt, fløjet, bumlet ca. 50 gange fra Ålborg til København gennem de sidste 3 år..
Tog ca. 400,00 - 800,00
Fly ca. 300,00 - 700,00 + togbillet fra Kastrup...
Bil ca. 2510,00 .....!!!!

Værdi tab 120.000 Peugeot 207 1,6 HDI 120.000 km.
Renter 40.000
Afgift 14.000
Forsikring 25.000
Diesel 56.000
Service 18.000

Det er dyrt at køre i bil....

Oprindeligt indlæg af Mavser

Jeg har hverken en halv million om året, eller et DSB kort

Og hvad jeg mangler eller ikke mangler har jo ikke noget med sagen at gøre, synes faktisk dit indlæg er en kende usmageligt.

Hvis du er togfører som du påstår i en anden tråd så bør du jo ifølge DSB have et DSB-kort. Arriva har vidst samme praksis.

Så selvfølgelig har det da noget med sagen at gøre, for du har jo gratis transport

Ja det er pisse hamrende dyrt. 265 for en tur retur fra korsør til staden. Jeg kan huske engang man måtte brække en 200 seddel for det! Og nu koster pladsbillet 30kr!!! det er sygt

Oprindeligt indlæg af crazy_catwoman

Ja det er pisse hamrende dyrt. 265 for en tur retur fra korsør til staden. Jeg kan huske engang man måtte brække en 200 seddel for det! Og nu koster pladsbillet 30kr!!! det er sygt

Ja, prisen på pladsbilletter er fordoblet i løbet af ti år. Men nogle gange er det bare rart og nødvendigt at have det...

Oprindeligt indlæg af Jacan

Hvis du er togfører som du påstår i en anden tråd så bør du jo ifølge DSB have et DSB-kort. Arriva har vidst samme praksis.

Så selvfølgelig har det da noget med sagen at gøre, for du har jo gratis transport

Jeg er ikke togfører og det har jeg aldrig påstået at jeg er.

Et frikort til DSB er valgfrit, det er ikke noget man er tvunget til at få, bare fordi man er ansat i DSB.

Oprindeligt indlæg af artem666

Jep det er en god rute som jeg også foretrækker, eller at tage flyveren, hvis jeg altså ikke selv vil køre.

Der må være et eller andet helt galt i DSB, når både tog og fly uden tilskud kan være billigere.

Men flyet dækker jo kun en del af rejsen. Nu ved jeg ikke om der er gratis tilslutning til tog og bus på en indenrigsflyvning, men hvis der ikke er, koster det 36 kroner/15 min. for en enkelbillet at komme fra Københavns Hovedbanegård til Kastrup, og yderligere 95 kroner/50 min. at komme fra Århus Lufthavn til Århus Banegård.

Det er værd at tage med i sine overvejelser.

Når man skal betale så mange penge for at komme fra København til Jylland kunne DSB godt genåbne nogle af de nedlagte stationer som f.eks. Pjedsted lidt uden for Fredericia, ihverftfald for lokaltog, istedet for at man tage bussen fra Fredericia der er en evighed om at nå til Pjedsted, eller også burde DSB i det mindste gøre det billigere for folk som ikke kan komme med tog helt dertil de gerne vil.